Sposobnost nadzora hitrosti enosmernega motorja je neprecenljiva lastnost. Omogoča prilagoditev hitrosti motorja za izpolnjevanje posebnih operativnih zahtev, kar omogoča povečanje in zmanjšanje hitrosti. V tem kontekstu smo podrobno opisali štiri metode za učinkovito zmanjšanje hitrosti enosmernega motorja.
Razumevanje funkcionalnosti enosmernega motorja razkriva4 ključna načela:
1. Hitrost motorja uravnava regulator hitrosti.
2. Hitrost motorja je neposredno sorazmerna z napajalno napetostjo.
3. Hitrost motorja je obratno sorazmerna s padcem napetosti armature.
4. Hitrost motorja je obratno sorazmerna s tokom, na katerega vplivajo ugotovitve polja.
Hitrost enosmernega motorja je mogoče regulirati4 osnovne metode:
1. Z vgradnjo krmilnika enosmernega motorja
2. S spreminjanjem napajalne napetosti
3. S prilagajanjem napetosti armature in s spreminjanjem upora armature
4. Z nadzorom fluksa in z regulacijo toka skozi navitje polja
Oglejte si te4 načini za prilagajanje hitrostivašega enosmernega motorja:
1. Vključuje enosmerni regulator hitrosti
Menjalnik, ki ga boste morda slišali tudi kot reduktor prestav ali reduktor hitrosti, je le kup prestav, ki jih lahko dodate svojemu motorju, da ga resnično upočasnite in/ali mu daste več moči. Koliko upočasni, je odvisno od prestavnega razmerja in od tega, kako dobro deluje menjalnik, ki je nekako kot krmilnik enosmernega motorja.
Kako doseči nadzor enosmernega motorja?
Sinbadpogoni, ki so opremljeni z integriranim regulatorjem vrtljajev, usklajujejo prednosti enosmernih motorjev s sofisticiranimi elektronskimi krmilnimi sistemi. Parametre krmilnika in način delovanja je mogoče natančno nastaviti z uporabo upravljalnika gibanja. Odvisno od zahtevanega območja hitrosti je mogoče položaj rotorja spremljati digitalno ali z opcijsko razpoložljivimi analognimi Hallovimi senzorji. To omogoča konfiguracijo nastavitev nadzora hitrosti v povezavi z upravljalnikom gibanja in adapterji za programiranje. Za mikro elektromotorje so na trgu na voljo različni krmilniki enosmernih motorjev, ki lahko prilagodijo hitrost motorja glede na napajalno napetost. Ti vključujejo modele, kot so krmilnik hitrosti motorja 12 V DC, krmilnik hitrosti motorja 24 V DC in krmilnik hitrosti motorja 6 V DC.
2. Nadzor hitrosti z napetostjo
Elektromotorji obsegajo raznolik spekter, od modelov z delno močjo, ki so primerni za majhne gospodinjske aparate, do visoko zmogljivih enot z več tisoč konjskimi močmi za težke industrijske operacije. Na obratovalno hitrost elektromotorja vplivata njegova zasnova in frekvenca uporabljene napetosti. Ko je obremenitev konstantna, je hitrost motorja neposredno sorazmerna z napajalno napetostjo. Posledično bo zmanjšanje napetosti povzročilo zmanjšanje hitrosti motorja. Inženirji elektrotehnike določijo ustrezno hitrost motorja na podlagi posebnih zahtev vsake aplikacije, podobno kot pri določanju konjskih moči glede na mehansko obremenitev.
3. Krmiljenje hitrosti z napetostjo armature
Ta metoda je posebej primerna za majhne motorje. Vzbujevalno navitje se napaja iz stalnega vira, medtem ko se armaturno navitje napaja iz ločenega, spremenljivega vira enosmernega toka. S krmiljenjem napetosti armature lahko prilagodite hitrost motorja s spreminjanjem upora armature, ki vpliva na padec napetosti na armaturi. V ta namen se uporablja spremenljivi upor zaporedno z armaturo. Ko je spremenljivi upor na najnižji nastavitvi, je upor armature normalen in napetost armature se zmanjša. Ko se upor poveča, napetost na armaturi dodatno pade, kar upočasni motor in ohranja njegovo hitrost pod običajno ravnjo. Vendar pa je velika pomanjkljivost te metode znatna izguba moči, ki jo povzroča upor zaporedno z armaturo.
4. Nadzor hitrosti s Fluxom
Ta pristop modulira magnetni tok, ki ga ustvarjajo poljska navitja za uravnavanje hitrosti motorja. Magnetni pretok je odvisen od toka, ki teče skozi navitje polja, ki ga je mogoče spremeniti s prilagajanjem toka. Ta prilagoditev se doseže z vključitvijo spremenljivega upora v serijo z uporom navitja polja. Na začetku, ko je spremenljivi upor na minimalni nastavitvi, teče nazivni tok skozi vzbujevalno navitje zaradi nazivne napajalne napetosti in tako vzdržuje hitrost. Ko se upor postopoma zmanjšuje, se tok skozi vzbujevalno navitje okrepi, kar ima za posledico povečan tok in posledično zmanjšanje hitrosti motorja pod njegovo standardno vrednost. Medtem ko je ta metoda učinkovita za nadzor hitrosti enosmernega motorja, lahko vpliva na proces komutacije.
Zaključek
Metode, ki smo si jih ogledali, so le peščica načinov za nadzor hitrosti enosmernega motorja. Če razmišljamo o njih, je povsem jasno, da je dodajanje mikro menjalnika, ki deluje kot krmilnik motorja, in izbira motorja s popolno oskrbo z napetostjo res pametna in proračunu prijazna poteza.
Urednik: Carina
Čas objave: 17. maj 2024