product_banner-01

novice

Štiri metode za nadzor hitrosti enosmernega motorja

proizvajalci enosmernih motorjev brez jedra

Sposobnost nadzora hitrosti aDC motorje neprecenljiva lastnost. Omogoča prilagoditev hitrosti motorja za izpolnjevanje posebnih operativnih zahtev, kar omogoča povečanje in zmanjšanje hitrosti. Tu so štiri učinkovite metode za zmanjšanje hitrosti enosmernega motorja:

1. Vključitev krmilnika enosmernega motorja: Dodajanje menjalnika, znanega tudi kot reduktor prestav ali reduktor hitrosti, lahko znatno upočasni motor in poveča njegov navor. Stopnja upočasnitve je odvisna od prestavnega razmerja in učinkovitosti menjalnika, ki deluje kot krmilnik enosmernega motorja.

2. Krmiljenje hitrosti z napetostjo: Na delovno hitrost elektromotorja vplivata njegova zasnova in frekvenca uporabljene napetosti. Ko je obremenitev konstantna, je hitrost motorja neposredno sorazmerna z napajalno napetostjo. Zato bo zmanjšanje napetosti povzročilo zmanjšanje hitrosti motorja.

3. Krmiljenje hitrosti z napetostjo armature: Ta metoda je posebej za majhne motorje. Vzbujevalno navitje se napaja iz stalnega vira, medtem ko se armaturno navitje napaja iz ločenega, spremenljivega vira enosmernega toka. S krmiljenjem napetosti armature lahko prilagodite hitrost motorja s spreminjanjem upora armature, ki vpliva na padec napetosti na armaturi. V ta namen se uporablja spremenljivi upor zaporedno z armaturo. Ko je spremenljivi upor na najnižji nastavitvi, je upor armature normalen in napetost armature se zmanjša. Ko se upor poveča, napetost na armaturi dodatno pade, kar upočasni motor in ohranja njegovo hitrost pod običajno ravnjo.

4. Krmiljenje hitrosti s pretokom: Ta pristop modulira magnetni pretok, ki ga ustvarijo navitja polja, da uravnavajo hitrost motorja. Magnetni pretok je odvisen od toka, ki teče skozi navitje polja, ki ga je mogoče spremeniti s prilagajanjem toka. Ta prilagoditev se doseže z vključitvijo spremenljivega upora v serijo z uporom navitja polja. Na začetku, ko je spremenljivi upor na minimalni nastavitvi, teče nazivni tok skozi vzbujevalno navitje zaradi nazivne napajalne napetosti in tako vzdržuje hitrost. Ko se upor postopoma zmanjšuje, se tok skozi vzbujevalno navitje okrepi, kar ima za posledico povečan tok in posledično zmanjšanje hitrosti motorja pod njegovo standardno vrednost.

Zaključek:

Metode, ki smo si jih ogledali, so le peščica načinov za nadzor hitrosti enosmernega motorja. Ob upoštevanju teh metod je jasno, da je dodajanje mikro menjalnika, ki deluje kot krmilnik motorja, in izbira motorja s popolno napetostjo zares pametna in proračunu prijazna poteza.

Avtor: Ziana


Čas objave: 26. september 2024
  • Prejšnja:
  • Naprej:

  • povezanenovice