Brezkrtačni DC motor(BLDC) je visoko učinkovit, tih motor z dolgo življenjsko dobo, ki se pogosto uporablja na različnih področjih, kot so industrijska avtomatizacija, električna orodja, električna vozila itd. Regulacija hitrosti je pomembna funkcija brezkrtačnega enosmernega motorja nadzor. Spodaj bo predstavljenih več pogostih načinov regulacije hitrosti enosmernega motorja brez krtačk.
1. Regulacija hitrosti napetosti
Napetostna regulacija hitrosti je najenostavnejši način regulacije hitrosti, ki krmili hitrost motorja s spreminjanjem napetosti enosmernega napajalnika. Ko se napetost poveča, se bo povečala tudi hitrost motorja; nasprotno, ko se napetost zmanjša, se zmanjša tudi hitrost motorja. Ta metoda je enostavna in enostavna za izvedbo, vendar pri motorjih z veliko močjo učinek regulacije hitrosti napetosti ni idealen, ker se bo učinkovitost motorja z naraščanjem napetosti zmanjšala.
2. PWM regulacija hitrosti
Regulacija hitrosti PWM (Pulse Width Modulation) je običajna metoda regulacije hitrosti motorja, ki nadzoruje hitrost motorja s spreminjanjem delovnega cikla signala PWM. Ko se delovni cikel signala PWM poveča, se poveča tudi povprečna napetost motorja, s čimer se poveča hitrost motorja; nasprotno, ko se delovni cikel signala PWM zmanjša, se zmanjša tudi hitrost motorja. Ta metoda omogoča natančno regulacijo hitrosti in je primerna za brezkrtačne enosmerne motorje različnih moči.
3. Regulacija hitrosti povratne informacije senzorja
Brezkrtačni enosmerni motorji so običajno opremljeni s Hallovimi senzorji ali dajalniki. S povratno informacijo senzorja o hitrosti in položaju motorja je mogoče doseči nadzor hitrosti v zaprti zanki. Zaprtozančna regulacija hitrosti lahko izboljša stabilnost hitrosti in natančnost motorja ter je primerna za priložnosti z visokimi zahtevami glede hitrosti, kot so mehanska oprema in sistemi za avtomatizacijo.
4. Trenutna povratna regulacija hitrosti
Regulacija hitrosti tokovne povratne informacije je metoda regulacije hitrosti, ki temelji na toku motorja, ki nadzoruje hitrost motorja s spremljanjem toka motorja. Ko se obremenitev motorja poveča, se poveča tudi tok. V tem času je mogoče vzdrževati stabilno hitrost motorja s povečanjem napetosti ali prilagoditvijo delovnega cikla signala PWM. Ta metoda je primerna za situacije, kjer se obremenitev motorja zelo spreminja in lahko doseže boljšo dinamično odzivnost.
5. Brezsenzorsko pozicioniranje magnetnega polja in regulacija hitrosti
Regulacija hitrosti pozicioniranja magnetnega polja brez senzorjev je napredna tehnologija regulacije hitrosti, ki uporablja elektronski krmilnik znotraj motorja za spremljanje in nadzor magnetnega polja motorja v realnem času, da se doseže natančen nadzor hitrosti motorja. Ta metoda ne zahteva zunanjih senzorjev, poenostavlja strukturo motorja, izboljšuje zanesljivost in stabilnost ter je primerna za situacije, kjer sta prostornina in teža motorja veliki.
V praktičnih aplikacijah se več načinov regulacije hitrosti običajno kombinira, da se doseže natančnejši in stabilnejši nadzor motorja. Poleg tega je mogoče izbrati ustrezno shemo regulacije hitrosti glede na posebne aplikacije in zahteve. Tehnologija regulacije hitrosti brezkrtačnih enosmernih motorjev se nenehno razvija in izboljšuje. V prihodnosti se bodo pojavile bolj inovativne metode regulacije hitrosti, ki bodo zadostile potrebam krmiljenja motorja na različnih področjih.
Avtor: Sharon
Čas objave: 24. aprila 2024