Ogrevanje ležajev je neločljiv vidik njihovega delovanja. Običajno bo ležaj dosegel stanje toplotnega ravnovesja, kjer je proizvedena toplota enaka odvedeni toploti, s čimer se ohranja stabilna temperatura znotraj ležajnega sistema.
Najvišja dovoljena temperatura za ležaje motorja je omejena na 95 °C glede na kakovost materiala in uporabljeno mast. Ta omejitev zagotavlja, da ležajni sistem ostane stabilen, ne da bi pri tem povzročil znatno povišanje temperature v navitjih motorja brez jedra.
Primarni viri proizvodnje toplote v ležajih so neustrezno mazanje in nezadostno odvajanje toplote. V praksi lahko sistem za mazanje ležajev okvari zaradi različnih operativnih ali proizvodnih napak.
Težave, kot so nezadostna zračnost ležaja, ohlapno prileganje med ležajem in gredjo ali ohišjem, lahko povzročijo nepravilno gibanje; huda neusklajenost zaradi aksialnih sil; in neustrezno prileganje s povezanimi komponentami, ki motijo mazanje, lahko povzročijo previsoke temperature ležajev med delovanjem motorja. Mast se lahko razgradi in pokvari pri visokih temperaturah, kar povzroči hitro katastrofalno okvaro ležajnega sistema motorja. Zato je natančna kontrola prileganja in odmika delov ključnega pomena v fazah načrtovanja, izdelave in vzdrževanja motorja.
Tok gredi je neizogibno tveganje za velike motorje, zlasti za visokonapetostne in spremenljivo frekvenčne motorje. Predstavlja veliko nevarnost za ležajni sistem motorjev brez jedra. Brez ustrezne ublažitve se lahko ležajni sistem poškoduje v nekaj sekundah zaradi toka gredi, kar povzroči razpad v nekaj urah. Zgodnji znaki te težave vključujejo povečan hrup in toploto ležajev, čemur sledi okvara maziva in kmalu zatem obraba ležaja, ki lahko povzroči zagozditev gredi. Da bi to rešili, visokonapetostni, spremenljivo frekvenčni in nizkonapetostni visokozmogljivi motorji izvajajo preventivne ukrepe v fazi načrtovanja, izdelave ali delovanja. Običajne strategije vključujejo prekinitev tokokroga (z uporabo izoliranih ležajev, izolacijskih končnih pokrovčkov itd.) in preusmeritev toka (z uporabo ozemljenih oglenih ščetk za odvajanje toka stran od ležajnega sistema).
Čas objave: Nov-25-2024