Izbira pravega motorja: Osnove navora, hitrosti in velikosti

Obstajajo različne vrstemotor brez jedrana svetu. Veliki motorji in majhni motorji. Vrsta motorja, ki se lahko premika naprej in nazaj brez vrtenja. Na prvi pogled ni jasno, zakaj so tako dragi. Vendar pa obstaja razlog za izbiro vseh vrstmotor brez jedraKakšne vrste motorjev, zmogljivosti ali značilnosti so torej potrebne za idealen elektromotor?

Namen te serije je zagotoviti znanje o tem, kako izbrati idealen motor. Upamo, da vam bo v pomoč pri izbiri motorja. Upamo, da bo ljudem pomagala pridobiti osnovno znanje o motorjih.

1. Navor

Navor je sila, ki povzroči vrtenje.motor brez jedraso zasnovani na različne načine za povečanje navora. Več kot je zavojev elektromagnetne žice, večji je navor. Zaradi omejitev velikosti fiksnih tuljav se uporablja emajlirana žica z velikim premerom. Naša serija brezkrtačnih motorjev vključuje velikosti z zunanjim premerom 16 mm, 20 mm, 22 mm, 24 mm, 28 mm, 36 mm, 42 mm in 50 mm. Ker se velikost tuljave povečuje tudi s premerom motorja, je mogoče doseči večji navor.

Močni magneti se uporabljajo za ustvarjanje velikega navora brez spreminjanja velikosti motorja. Redkozemeljski magneti so najmočnejši trajni magneti, sledijo jim magnezijevi kobaltovi magneti. Vendar pa bo tudi pri uporabi samo močnih magnetov magnetizem uhajal iz motorja in uhajajoči magnetizem ne bo povečal navora. Za polno izkoriščanje močnega magnetizma se za optimizacijo magnetnega vezja laminira tanek funkcionalni material, imenovan elektromagnetna jeklena plošča.

2. Hitrost (vrtljaji)

Hitrost elektromotorja se običajno imenuje "hitrost". To je zmogljivost, ki kaže, kolikokrat se motor zavrti na enoto časa. V primerjavi z navorom povečanje števila vrtljajev ni tehnično težko. Preprosto zmanjšajte število vrtljajev v tuljavi, da povečate število vrtljajev. Ker pa se navor z naraščajočim številom vrtljajev zmanjšuje, je pomembno izpolnjevati zahteve tako glede navora kot hitrosti vrtenja.

Poleg tega je pri uporabi pri visokih hitrostih namesto navadnih ležajev najbolje uporabiti kroglične ležaje. Višja kot je hitrost, večja je izguba zaradi trenja in krajša je življenjska doba motorja. Glede na natančnost gredi velja, da višja kot je hitrost, večje so težave s hrupom in vibracijami. Ker brezkrtačni motorji nimajo ščetk ali komutatorjev, proizvajajo manj hrupa in vibracij kot krtačni motorji (ki se stikajo med ščetkami in vrtečim se komutatorjem).

3. Velikost

Ko govorimo o idealnem elektromotorju, je tudi velikost motorja eden od pomembnih dejavnikov delovanja. Tudi če sta hitrost (vrtenje) in navor zadostna, je to nesmiselno, če ju ni mogoče vgraditi v končni izdelek.

Če želite le povečati hitrost, lahko zmanjšate število obratov žice. Tudi če je število obratov majhno, se ne bo vrtela, razen če je navor minimalen. Zato je treba najti načine za povečanje navora.

Poleg uporabe zgoraj omenjenih močnih magnetov je pomembno tudi povečanje delovnega cikla navitij. Razpravljali smo že o zmanjšanju števila navitij, da bi zagotovili število zavojev, vendar to ne pomeni, da je žica ohlapno navita.

Zmanjšanje števila navitij z debelimi žicami lahko doseže tudi velik tok in visok navor pri enaki hitrosti. Prostorski faktor je pokazatelj, kako tesno je žica navita. Ne glede na to, ali gre za povečanje števila tankih ali zmanjšanje števila debelih navitkov, je pomemben dejavnik pri doseganju navora.