Razlika med asinhronimi in sinhronimi motorji

1. Načelo delovanja:
Načelo delovanja asinhronega motorja temelji na načelu delovanja indukcijskega motorja. Ko na rotor asinhronega motorja vpliva vrteče se magnetno polje, se v indukcijskem motorju ustvari inducirani tok, ki ustvari navor, zaradi česar se rotor začne vrteti. Ta inducirani tok nastane zaradi relativnega gibanja med rotorjem in vrtečim se magnetnim poljem. Zato bo hitrost rotorja asinhronega motorja vedno nekoliko nižja od hitrosti vrtečega se magnetnega polja, zato se imenuje "asinhronski" motor.
Načelo delovanja sinhronskega motorja temelji na načelu delovanja sinhronskega motorja. Hitrost rotorja sinhronskega motorja je natančno sinhronizirana s hitrostjo vrtečega se magnetnega polja, od tod tudi ime "sinhronski" motor. Sinhronski motorji ustvarjajo vrteče se magnetno polje z izmeničnim tokom, sinhroniziranim z zunanjim virom napajanja, tako da se lahko tudi rotor sinhrono vrti. Sinhronski motorji običajno potrebujejo zunanje naprave, ki ohranjajo rotor sinhroniziran z vrtečim se magnetnim poljem, kot so poljski tokovi ali trajni magneti.

2. Strukturne značilnosti:
Struktura asinhronega motorja je relativno preprosta in običajno sestoji iz statorja in rotorja. Na statorju so tri navitja, ki so električno zamaknjena za 120 stopinj drug od drugega, da ustvarijo vrteče se magnetno polje z izmeničnim tokom. Na rotorju je običajno preprosta bakrena prevodna struktura, ki inducira vrteče se magnetno polje in ustvarja navor.
Struktura sinhronskega motorja je relativno kompleksna in običajno vključuje stator, rotor in vzbujevalni sistem. Vzbujevalni sistem je lahko vir enosmernega toka ali trajni magnet, ki se uporablja za ustvarjanje vrtečega se magnetnega polja. Na rotorju so običajno tudi navitja, ki sprejemajo magnetno polje, ki ga ustvarja vzbujevalni sistem, in ustvarjajo navor.

3. Hitrostne značilnosti:
Ker je hitrost rotorja asinhronega motorja vedno nekoliko nižja od hitrosti vrtečega se magnetnega polja, se njegova hitrost spreminja z velikostjo obremenitve. Pri nazivni obremenitvi bo njegova hitrost nekoliko nižja od nazivne hitrosti.
Hitrost rotorja sinhronskega motorja je popolnoma sinhronizirana s hitrostjo vrtečega se magnetnega polja, zato je njegova hitrost konstantna in nanjo ne vpliva velikost obremenitve. To daje sinhronskim motorjem prednost v aplikacijah, kjer je potreben natančen nadzor hitrosti.

4. Način krmiljenja:
Ker na hitrost asinhronega motorja vpliva obremenitev, je za doseganje natančnega nadzora hitrosti običajno potrebna dodatna krmilna oprema. Med običajne metode nadzora spadata regulacija hitrosti s frekvenčno pretvorbo in mehki zagon.
Sinhroni motorji imajo konstantno hitrost, zato je krmiljenje relativno preprosto. Krmiljenje hitrosti je mogoče doseči z nastavljanjem vzbujevalnega toka ali jakosti magnetnega polja permanentnega magneta.

5. Področja uporabe:
Zaradi preproste strukture, nizkih stroškov in primernosti za aplikacije z veliko močjo in velikim navorom se asinhroni motorji pogosto uporabljajo v industrijskih panogah, kot so vetrne elektrarne, črpalke, ventilatorji itd.
Zaradi konstantne hitrosti in močnih natančnih krmilnih zmogljivosti so sinhroni motorji primerni za aplikacije, ki zahtevajo natančen nadzor hitrosti, kot so generatorji, kompresorji, tekoči trakovi itd. v elektroenergetskih sistemih.

Na splošno se asinhroni in sinhroni motorji očitno razlikujejo v načelih delovanja, strukturnih značilnostih, hitrostnih karakteristikah, metodah krmiljenja in področjih uporabe. Razumevanje teh razlik lahko pomaga pri izbiri ustreznega tipa motorja za specifične inženirske potrebe.

Pisateljica: Sharon