Z izboljšavo nove baterije in tehnologije elektronskega krmiljenja so se načrtovanje in stroški izdelave brezkrtačnega enosmernega motorja močno znižali, priročna orodja za ponovno polnjenje, ki zahtevajo brezkrtačni enosmerni motor, pa so bila popularizirana in širše uporabljena. Široko se uporablja v industrijski proizvodnji, montaži in vzdrževanju, zlasti z gospodarskim razvojem, povpraševanje po gospodinjstvih postaja vse večje in letna stopnja rasti je bistveno višja kot v drugih panogah.
2, priročen tip uporabe motorja za električno orodje za ponovno polnjenje
2.1 Brušeni enosmerni motor
Struktura konvencionalnega brezkrtačnega enosmernega motorja vključuje rotor (gred, železno jedro, navitje, komutator, ležaj), stator (ohišje, magnet, končni pokrov itd.), sklop ogljikove ščetke, roko oglene ščetke in druge dele.
Načelo delovanja: Stator brušenega enosmernega motorja je nameščen s fiksnim glavnim polom (magnetom) in krtačo, rotor pa je nameščen z navitjem armature in komutatorjem. Električna energija enosmernega napajalnika vstopa v navitje armature skozi ogljikove ščetke in komutator, ki ustvarja armaturni tok. Magnetno polje, ki ga ustvari armaturni tok, sodeluje z glavnim magnetnim poljem, da ustvari elektromagnetni navor, zaradi česar se motor vrti in poganja breme.
Slabosti: zaradi obstoja oglenih krtačk in komutatorja je zanesljivost motorja krtačk slaba, okvara, trenutna nestabilnost, kratka življenjska doba in komutatorska iskra povzročajo elektromagnetne motnje.
2.2 Brezkrtačni enosmerni motor
Struktura konvencionalnega brezkrtačnega enosmernega motorja vključuje rotor motorja (gred, železno jedro, magnet, ležaj), stator (ohišje, železno jedro, navitje, senzor, končni pokrov itd.) in komponente krmilnika.
Načelo delovanja: brezkrtačni enosmerni motor je sestavljen iz ohišja motorja in gonilnika, je tipičen mehatronski izdelek. Načelo delovanja je enako kot pri motorju s krtačo, vendar sta tradicionalni komutator in ogljikova krtačka nadomeščena s senzorjem položaja in krmilno linijo, smer toka pa se pretvori s krmilnim ukazom, ki ga izda zaznavni signal, da se izvede komutacijsko delo, tako da za zagotovitev konstantnega elektromagnetnega navora in krmiljenja motorja ter omogočanje vrtenja motorja.
Analiza brezkrtačnega enosmernega motorja v električnih orodjih
3. Prednosti in slabosti uporabe motorja BLDC
3.1 Prednosti motorja BLDC:
3.1.1 Preprosta struktura in zanesljiva kakovost:
Prekliči komutator, ogljikovo krtačo, roko krtače in druge dele, brez varjenja komutatorja, končnega postopka.
3.1.2 Dolga življenjska doba:
Uporaba elektronskih komponent za zamenjavo tradicionalne strukture komutatorja, odstranitev motorja zaradi ogljikovih ščetk in komutatorske iskre, mehanske obrabe in drugih težav, ki jih povzroča kratka življenjska doba, se življenjska doba motorja poveča za večkrat.
3.1.3 Tih in visok izkoristek:
Brez oglene krtače in komutatorske strukture, izogibajte se iskri komutatorja in mehanskemu trenju med ogljikovo krtačo in komutatorjem, kar povzroči hrup, toploto, izgubo energije motorja in zmanjša učinkovitost motorja. Učinkovitost brezkrtačnega enosmernega motorja v 60 ~ 70 %, učinkovitost brezkrtačnega enosmernega motorja pa lahko doseže 75 ~ 90 %
3.1.4 Večje možnosti regulacije hitrosti in nadzora:
Natančne elektronske komponente in senzorji lahko natančno nadzirajo izhodno hitrost, navor in položaj motorja, kar zagotavlja inteligentno in večnamensko delovanje.
Čas objave: 29. maj 2023